ናይሎን ከጥቂቶቹ የገበያ ቦታ እምቅ አቅም አንዱ አሁንም ትልቅ ነው፣ የቻይና የወደፊት የገበያ ቦታ ዕድገት መጠን ከባለ ሁለት አሃዝ ቁሶች በላይ እንደሚሆን ይጠበቃል።ግምቶች መሠረት, ብቻ ናይሎን 66 እስከ 2025 ብሔራዊ ፍላጎት 1.32 ሚሊዮን ቶን, 2021-2025 ዓመታዊ ውሁድ ዕድገት መጠን 25% ለመድረስ ይጠበቃል;ወደ 2030 ብሔራዊ ፍላጎት 2.88 ሚሊዮን ቶን, 2026-2030 ዓመታዊ ውህድ ዕድገት ፍጥነት 17% ይሆናል.በተጨማሪም የልዩ ናይሎን ገበያ እንደ ናይሎን 12፣ ናይሎን 5X እና ጥሩ መዓዛ ያለው ናይሎን ገበያ በእጥፍ ይጨምራል ወይም ከ 0 ወደ 1 ግኝቱን ያሳካል ተብሎ ይጠበቃል።

የልብስ ዘርፍ

የናይሎን የመጀመሪያው መጠነ ሰፊ አተገባበር ናይሎን የሐር ስቶኪንጎችን ነው።በግንቦት 15 ቀን 1940 በጅምላ የሚመረተው የናይሎን ስቶኪንጎችን ለመጀመሪያ ጊዜ በተከፈተ በአንድ ቀን 75,000 ጥንድ ስቶኪንጎች ተነጠቁ። ጥንድ በ1.50 ዶላር እየተሸጠ ዛሬ ጥንድ 20 ዶላር ነው።አንዳንዶች የናይሎን ሆሲሪ መምጣት የጃፓን የሐር ሐር ወደ አሜሪካ በሚላኩ ምርቶች ላይ ከፍተኛ ጉዳት እንዳደረሰ እና በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ጃፓን ከአሜሪካ ጋር ለምታደርገው ጦርነት አንዱ ምክንያት እንደሆነ ያምናሉ።ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የናይሎን ምርቶች በጥንታዊ ጥንካሬያቸው እና ለገንዘብ ጥሩ ዋጋ በተጠቃሚዎች ዘንድ ተወዳጅ ናቸው።ዛሬ, የኑሮ ደረጃ እየጨመረ ነው, ነገር ግን ናይሎን አሁንም በልብስ ኢንዱስትሪ ውስጥ ትልቅ ቦታ ይይዛል.የቅንጦት ብራንድ PRADA በተለይ ናይሎን ይወዳል ፣የመጀመሪያው የናይሎን ምርት የተወለደው እ.ኤ.አ. .በአሁኑ ጊዜ የ PRADA ናይሎን ምርቶች አጠቃላይ ጫማዎችን ፣ ቦርሳዎችን እና አልባሳትን ይሸፍናሉ ፣ እና አራት የዲዛይን ስብስቦች ተጀምረዋል ፣ እነዚህም በፋሽኖች እና በተጠቃሚዎች ዘንድ ተወዳጅ ናቸው።ይህ የፋሽን አዝማሚያ ትርፋማ ትርፍ ያስገኛል, ይህም ብዙውን ጊዜ ለማሻሻል እና ለመኮረጅ ወደ ብዙ ከፍተኛ እና መካከለኛ ምርቶች ያመራል, ይህም በልብስ መስክ ላይ አዲስ የኒሎን ሞገድ ያመጣል.ባህላዊ ናይሎን እንደ አልባሳት ምንም እንኳን ጠንከር ያለ ውበት ያለው ውበት ቢኖረውም የራሱ የሆነ ትችት ነበረው።በአንድ ወቅት የናይሎን ካልሲዎች “አስማሚ ካልሲዎች” በመባል ይታወቃሉ፣ ይህም በዋነኛነት በናይሎን ደካማ የውሃ መሳብ ምክንያት ነው።አሁን ያለው መፍትሄ ናይሎንን ከሌሎች የኬሚካል ፋይበርዎች ጋር በማዋሃድ የመሳብ እና ምቾትን ለማሻሻል ነው.አዲሱ ናይሎን PA56 የበለጠ የሚስብ እና እንደ ልብስ የተሻለ የመልበስ ልምድ አለው።

መጓጓዣ

በዛሬው የካርቦን ቅነሳ እና ልቀት ቅነሳ ዓለም ውስጥ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የመኪና አምራቾች ክብደት መቀነስን የመኪና ዲዛይን መሰረታዊ መስፈርት አድርገውታል።በአሁኑ ጊዜ ባደጉት ሀገራት በእያንዳንዱ መኪና ውስጥ ያለው አማካይ የፕላስቲክ መጠን ከ140-160 ኪ.ግ., እና ናይሎን በጣም አስፈላጊው አውቶሞቲቭ ፕላስቲክ ነው, በዋናነት ለኃይል, ለሻሲ ክፍሎች እና ለመዋቅር ክፍሎች ጥቅም ላይ ይውላል, ከጠቅላላው የመኪና ፕላስቲክ ውስጥ 20% የሚሆነውን ይይዛል. .ሞተሩን ለምሳሌ በባህላዊው የመኪና ሞተር ዙሪያ ያለው የሙቀት ልዩነት ከ -40 እስከ 140 ℃ ፣ የናይሎን የረጅም ጊዜ የሙቀት መጠንን የመቋቋም ምርጫ ፣ ግን ቀላል ክብደትን ፣ የዋጋ ቅነሳን ፣ የጩኸት እና የንዝረት ቅነሳን እና ሌሎች ተፅእኖዎችን መጫወት ይችላል ። .

እ.ኤ.አ. በ 2017 በቻይና ውስጥ በአንድ ተሽከርካሪ የሚጠቀመው የናይሎን አማካይ መጠን 8 ኪሎ ግራም ያህል ነበር ፣ መጠኑ ከአለም አቀፍ አማካይ 28-32 ኪ.ግ በጣም ወደኋላ ቀርቷል ።እ.ኤ.አ. በ 2025 በቻይና ለአንድ ተሽከርካሪ የሚውለው አማካይ የናይሎን ቁሳቁስ መጠን ወደ 15 ኪሎ ግራም ያድጋል ተብሎ ይጠበቃል ፣ እና እንደ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ማህበር በ 2025 ቻይና 30 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎችን ታመርታለች ተብሎ ይጠበቃል ። ለተሽከርካሪዎች የሚውለው የናይሎን ቁሳቁስ መጠን ወደ 500,000 ቶን ይደርሳል።ከባህላዊ መኪኖች ጋር ሲወዳደር በኤሌክትሪክ መኪኖች ውስጥ የፕላስቲክ ፍላጎት የበለጠ ነው.እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አውታር ጥናት በመኪና ውስጥ ለእያንዳንዱ 100 ኪሎ ግራም ክብደት መቀነስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መጠን ከ 6% -11% ሊጨምር ይችላል.የባትሪው ክብደትም ከክልሉ ጋር የሚጋጭ ነው፣ እና በባትሪ ቴክኖሎጂ የተገደበ ነው።ስለዚህ የኤሌክትሪክ መኪና እና የባትሪ አምራቾች ክብደትን ለመቀነስ እጅግ በጣም ጠንካራ ፍላጎት ናቸው.ለምሳሌ ቴስላን እንውሰድ፣ የ Tesla ModelS ባትሪ ጥቅል በ 7104 18650 ሊቲየም ባትሪዎች የተሰራ ነው፣ የባትሪው ክብደት 700 ኪ. ጥቅል 125 ኪ.ግ ይመዝናል.ሞዴል 3 ግን የፕላስቲክ ምርቶችን ለኤሌክትሪክ ክፍሎች እና መዋቅር በመጠቀም የመኪናውን ክብደት ከ 67 ኪሎ ግራም በላይ ይቀንሳል.በተጨማሪም የባህላዊ የመኪና ሞተሮች ሙቀትን መቋቋም የሚችሉ ፕላስቲኮችን ይጠይቃሉ, የኤሌክትሪክ መኪኖች ደግሞ የእሳት ነበልባል መቋቋምን ይጨምራሉ.እነዚህን ነገሮች ግምት ውስጥ በማስገባት ናይሎን ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በጣም ጥሩ ፕላስቲክ መሆኑ አያጠራጥርም።2019 LANXESS የተለያዩ የ PA (ዱሬታን) እና ፒቢቲ (ፖካን) ቁሳቁሶችን በተለይ ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች፣ ለኤሌክትሪክ ሃይል ማመንጫዎች እና ለቻርጅ መሙያዎች ሲያዘጋጅ ተመልክቷል።

እያንዳንዱ አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ባትሪ ጥቅል በግምት 30 ኪሎ ግራም የምህንድስና ፕላስቲኮችን የሚፈልግ በመሆኑ በ2025 ለባትሪ ማሸጊያዎች ብቻ 360,000 ቶን ፕላስቲክ ያስፈልጋል ተብሎ ይጠበቃል። በእሳት ነበልባል ከተቀየረ በኋላ በአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያበራል።

አዲስ ሁኔታዎች

3D ህትመት ከፋይል ተሻጋሪ መረጃዎችን በማንበብ እና በማተም እና እነዚህን ክፍሎች በማጣበቅ ከተለያዩ ቁሳቁሶች ጋር በማጣበቅ ከተራ የህትመት መርህ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ፈጣን የፕሮቶታይፕ ቴክኖሎጂ ነው። ቅርጽ.የወደፊቱ የ3-ል ህትመት ንግድ ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ከፍተኛ የእድገት ደረጃን ጠብቆ ቆይቷል።በ 3-ል ማተሚያ ልብ ውስጥ ቁሳቁሶች ናቸው.ናይሎን ለ 3-ል ማተሚያ አፕሊኬሽኖች በጣም ጥሩ ነው, ምክንያቱም ከመጠን በላይ የመቋቋም ችሎታ, ጥንካሬ, ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥንካሬ.በ 3D ህትመት ናይሎን ለፕሮቶታይፕ እና ለተግባራዊ ክፍሎች እንደ ጊርስ እና መሳሪያዎች ተስማሚ ነው።ናይሎን ከፍተኛ ጥንካሬ እና ተለዋዋጭነት አለው.ክፍሎቹ በቀጭን ግድግዳዎች ሲታተሙ ተለዋዋጭ ናቸው እና ወፍራም ግድግዳዎች በሚታተሙበት ጊዜ ጥብቅ ናቸው.እንደ ተንቀሳቃሽ ማጠፊያዎች ከጠንካራ ክፍሎች እና ተጣጣፊ መገጣጠሚያዎች ጋር ክፍሎችን ለማምረት ተስማሚ።ናይሎን ንጽህና እንደመሆኑ መጠን ክፍሎች በቀለም መታጠቢያ ውስጥ በቀላሉ ቀለም መቀባት ይችላሉ።

እ.ኤ.አ. በጃንዋሪ 2019 ኢቮኒክ ልዩ አሊፋቲክ እና አሊሲሊክ ሞኖመሮችን የያዘ ናይሎን ቁስ (ትሮጋሚሚሲኤክስ) ሠራ።ከ 90% በላይ ግልጽነት ያለው እና እስከ 1.03 ግ/ሴሜ 3 የሆነ ጥግግት ያለው ጥሩ የማቀነባበሪያ ባህሪያት፣እንዲሁም የመሸርሸር መቋቋም እና ዘላቂነት ያለው ግልጽነት ያለው ግልጽነት ያለው፣UV-ተከላካይ ነው።ወደ ገላጭ ቁሶች ስንመጣ፣ ፒሲ፣ ፒኤስ እና ፒኤምኤምኤ በመጀመሪያ ወደ አእምሮ ይመጣሉ፣ አሁን ግን አሞርፎስ ፒኤ ተመሳሳይ ነገር ሊያደርግ ይችላል፣ እና በተሻለ ኬሚካላዊ የመቋቋም እና ጠንካራነት ለላቁ ሌንሶች፣ የበረዶ መንሸራተቻዎች፣ መነጽሮች፣ ወዘተ.